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印度基础设施投资融资缺口达7500亿美元

S·B·印度基础设施融资有限公司总裁纳亚尔表示,这一数额是新加坡经济总量的两倍多,是现有印度银行对基础设施贷款(1440亿美元)的五倍。解决方案是重新考虑融资方式。

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凤凰城iMarkets据彭博新闻报道,印度总理纳伦德拉莫迪正面临改善印度不发达基础设施的挑战。国有的印度基础设施融资有限公司估计政府需要承担7500亿美元的债务以改善其基础设施。

S·B·印度基础设施融资有限公司总裁纳亚尔表示,这一数额是新加坡经济总量的两倍多,是现有印度银行对基础设施贷款(1440亿美元)的五倍。解决方案是重新考虑融资方式。

纳亚尔在接受新德里》采访时表示:“现在基础设施融资需求很大,但现有系统很难满足这种需求。”

纳亚尔认为,政府应该在基础设施领域设立更多的贷款部门,以吸引更多的国内外私人投资者,政府应该让其公司享受基础设施

收入从目前的3%增加到8%。印度总理莫迪的政策重点是增加投资,包括一系列停滞不前的项目,储备基金为13.5万亿卢比。他说:“由于基础设施融资存在差距,印度银行业应该筹集更多股权,增加盈利能力,增加投资,增加资产负债表,并发放更多贷款。”

纳亚尔将中国银行业的增长与相对较小的印度银行业进行了比较。目前,印度银行也在努力解决越来越多的坏账问题。

印度最大的贷款银行印度国家银行截至去年12月底的资产为4,000亿美元,仅占中国工商银行资产的八分之一。

1万亿美元

印度计划从2012年到2017年在道路,港口,电力和其他基础设施方面投资1万亿美元.Nayar表示,1万亿美元中的75%,即7500亿美元需要通过债务融资。

印度政府于2006年成立了印度基础设施融资公司。据Nayar称,该公司正在向印度国家和海外提供融资,目前贷款项目总额约为2800亿卢比。

印度总理莫迪在任何一年都加快了大型项目和其他批准的环境。

印度政府发表声明说,到2016年3月,每年的基础设施支出将达到7000亿卢比。其他措施包括投入2000亿卢比设立基金,以加快建设贷款的基本实施,并允许专门的免税债券。

纳亚尔预计,在通胀缓解后,印度杨威将进一步降息。

与此同时,莫迪政府发展议程的最初兴奋已开始消散。

足够的收入

印度SREI集团董事长Hemant Kanoria表示:“人们需要对投资基础设施充满信心。他们不仅可以收回本金,还可以享受一定的利益。”

标准普尔的BSE印度资本商品指数(专注于一些印度建筑和工程公司)自3月初以来已下跌约13%,导致其今年的增长率降至5%。

最近市场借贷成本也有所增加。全球债券在美联储加息前下跌。

L&T Infrastructure Finance Co上月以10.9%的收益率出售了10年期公司债券,比2月类似债券的收益率高15个基点。根据彭博收集的数据,印度5年期公司债券的平均收益率比今年的最低值上升了15个基点。高债券收益率可能会阻碍莫迪政府缩小与中国差距的努力。印度国家银行首席经济顾问Soumya Kanti Ghosh表示,中国对基础设施的投资占GDP的17%,而印度仅占5%。

纳亚尔说:“铁路,港口,航运,机场和高速公路都需要大量投资。在银行贷款撤退的情况下,我们需要采取积极措施。” (编译/双刀)

主编:苏莹

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